Feux des navires la nuit, marques de jour, signaux sonores. Teste-toi sur 152 questions corrigées, conformes à l'examen officiel.
152 questions10 offertescorrigées
Réponds à ton rythme. Chaque correction t'explique pourquoi, jusqu'à ce que ça rentre vraiment.
Le test passe en mode plein écran pour rester concentré.
Si les fautes se concentrent sur un point precis, la fiche correspondante le reprend en detail.
La nuit, un navire se lit à ses feux. Leur couleur et leur disposition indiquent sa nature, sa taille et sa direction, bien avant qu'on distingue sa coque. Savoir décoder un feu vert, un feu rouge ou une combinaison de feux blancs fait partie des automatismes attendus à l'examen du permis côtier.
Deux feux de côté encadrent chaque navire : le vert à tribord, le rouge à bâbord. S'y ajoutent selon les cas un feu de poupe blanc à l'arrière et un feu de tête de mât blanc à l'avant, réservé aux navires à moteur.
| Navire | Feux montrés |
|---|---|
| À moteur de moins de 50 m, en route | Feu de tête de mât blanc, feux de côté (vert et rouge), feu de poupe blanc |
| Voilier en route | Feux de côté et feu de poupe, sans feu de tête de mât |
| Voilier de moins de 20 m | Peut réunir les trois en un feu tricolore en tête de mât |
| Au mouillage, moins de 50 m | Un feu blanc visible sur tout l'horizon |
| En train de pêcher (chalut) | Un feu vert au-dessus d'un feu blanc, visibles sur tout l'horizon |
Le feu de côté vert marque le côté tribord du navire, le rouge marque le côté bâbord. Chacun couvre un secteur de l'avant jusqu'au travers arrière. Si vous voyez un feu vert, vous regardez le flanc droit d'un navire ; un feu rouge, son flanc gauche.
Un moyen mnémotechnique simple : bâbord et gauche comptent chacun six lettres, et le feu de ce côté est rouge. Le vert, lui, va avec tribord, sur la droite.
Un seul feu blanc visible tout autour, sans feu de côté, signale un navire au mouillage de moins de 50 mètres. Un feu blanc accompagné d'un feu vert indique un navire à moteur vu par tribord. Le voilier, lui, ne porte jamais de feu de tête de mât quand il avance à la voile seule : c'est ce qui le distingue d'un navire à moteur.
Les signaux sonores complètent les feux par temps clair. Un son bref annonce une venue sur tribord, deux sons brefs une venue sur bâbord, trois sons brefs une marche arrière.
10 questions du thème signaux et feux, avec la bonne réponse et l'explication. Conformes au programme officiel du permis côtier.
Explication. Le feu de côté VERT est à TRIBORD, le rouge à bâbord. Mnémotechnique : tribord = vert (et à droite en regardant vers l’avant).
Explication. Un voilier en route montre les feux de côté (vert/rouge) et le feu de poupe blanc, mais PAS de feu de tête de mât (réservé aux navires à moteur).
Explication. Au mouillage, un navire de moins de 50 m montre un feu blanc visible sur tout l’horizon (et de jour une boule noire à l’avant).
Explication. 1 son bref = « je viens sur tribord » (je modifie ma route vers la droite).
Explication. 2 sons brefs = « je viens sur bâbord » (je modifie ma route vers la gauche).
Explication. 3 sons brefs = « je fais machine arrière » (propulsion en marche arrière).
Explication. 5 sons brefs (ou plus) = signal de doute ou de danger : « je ne comprends pas vos intentions » ou « manœuvrez pour éviter l'abordage ».
Explication. Feu blanc en haut, plus un feu vert et un feu rouge en dessous : navire à moteur faisant route, vu de face. Il s'approche de vous.
Explication. Seulement les feux de côté (vert et rouge) sans feu blanc de tête de mât : c'est un voilier qui fait route à la voile.
Explication. Le pavillon Alpha (blanc et bleu, à deux pointes) signale des plongeurs sous l'eau. On s'éloigne et on réduit fortement sa vitesse à proximité.
Ce thème compte 152 questions au total. L'entraînement complet (142 de plus), la correction immédiate et le suivi de tes erreurs sont dans l'accès complet. Voir l'accès complet.
Le feu de côté vert marque le côté tribord (droit) du navire. Si vous ne voyez que son feu vert, vous regardez son flanc droit et il se déplace de votre gauche vers votre droite.
C'est en général un navire à moteur vu par son côté tribord : le feu de tête de mât blanc plus le feu de côté vert. Un voilier à la voile ne montrerait pas ce feu de mât blanc.
Non, pas quand il navigue à la voile seule. Il porte ses feux de côté et son feu de poupe, mais pas le feu de tête de mât blanc, réservé à la propulsion mécanique.
Un navire au mouillage de moins de 50 mètres montre un seul feu blanc visible sur tout l'horizon, placé à l'avant. De jour, il hisse une boule noire.
Ce thème compte 152 questions conformes au programme officiel, dont 10 en accès libre sans inscription. L'accès à toutes les questions est inclus dans l'abonnement, à partir de 5 € par semaine.
Oui : 10 questions corrigées te sont offertes sur ce thème, sans créer de compte. Pour t'entraîner sur la totalité et passer les examens blancs complets, l'accès démarre à 5 € par semaine, sans engagement.
À l'examen, il faut 35 bonnes réponses sur 40 (5 fautes maximum). Sur un thème, vise un sans-faute régulier avant de te lancer dans un examen blanc chronométré.
Alterne ce QCM et la fiche de cours Signaux et feux : lis chaque correction, repère tes erreurs récurrentes, puis valide avec un examen blanc. La compréhension prime sur le par-cœur.