Ordre de passage, feux d'écluse, tenue dans le sas, franchissement des ponts et barrages. Entraîne-toi sur 108 questions corrigées, chacune décrite en toutes lettres, sans illustration nécessaire.
Entraînement
15 questions · correction expliquée après chaque réponse
Réponds à ton rythme. Chaque correction t'explique pourquoi, jusqu'à ce que ça rentre vraiment.
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15 questions du thème écluses, ponts et barrages, avec la bonne réponse et l'explication.
1. Une ouverture de pont porte le signal d'interdiction A.10. Que vous impose-t-il ?
A. La navigation y est interdite en totalité, y compris entre les panneaux
B. Le passage est réservé aux bateaux de commerce
C. La navigation est interdite en dehors de l'espace compris entre les deux panneaux
D. Le passage n'est autorisé que de jour
Explication. Le signal A.10 est formé de deux panneaux. Il interdit la navigation en dehors de l'espace compris entre eux, autrement dit il balise la passe utilisable. (article A4241-53-26 du code des transports, RGPNI)
2. Une ouverture de barrage porte le signal de recommandation D.2. Comment naviguez-vous ?
A. En vous tenant de préférence dans l'espace compris entre les deux panneaux ou feux
B. En restant obligatoirement en dehors de l'espace signalé
C. En demandant l'autorisation du gestionnaire de l'ouvrage avant de vous engager dans la passe
D. En passant à la file, un seul bateau à la fois
Explication. Le D.2 est un signal de recommandation, pas une interdiction. La navigation se tient de préférence dans l'espace compris entre les deux panneaux ou feux qui le constituent. (article A4241-53-26 du code des transports, RGPNI)
3. Sur un pont fixe, une ouverture est surmontée de plusieurs feux rouges. Que faites-vous ?
A. Vous passez en signalant votre présence par un son prolongé
B. Vous renoncez à cette ouverture, la navigation y est interdite
C. Vous passez si aucun bateau ne vient en sens inverse
D. Vous attendez l'extinction des feux, qui se produit après le passage du bateau précédent
Explication. Les ouvertures de ponts fixes indiquées par un ou plusieurs feux rouges, ou par le signal général d'interdiction A.1, sont interdites à la navigation. (article A4241-53-27 du code des transports, RGPNI)
4. Une passe d'un pont fixe porte le signal D.1 placé au-dessus de l'ouverture. Que vous indique-t-il ?
A. Que cette passe est réservée aux menues embarcations
B. Que cette passe impose un arrêt avant le franchissement
C. Que cette passe est interdite aux bateaux motorisés
D. Qu'il est recommandé d'utiliser de préférence cette ouverture
Explication. Le signal de recommandation D.1 placé au-dessus d'une ouverture désigne la passe qu'il est recommandé d'emprunter de préférence aux autres. (article A4241-53-27 du code des transports, RGPNI)
5. Une passe de pont fixe porte le signal de recommandation D.1 (a). Dans quel sens la navigation y est-elle possible ?
A. Dans le sens de l'avalant uniquement
B. Dans le sens du montant uniquement
C. Dans aucun sens sans accord préalable du gestionnaire
D. Dans les deux sens
Explication. La passe munie du D.1 (a) est ouverte à la navigation dans les deux sens. Le D.1 (b) marque au contraire une passe à sens unique. (article A4241-53-27 du code des transports, RGPNI)
6. Une passe de pont fixe porte le signal de recommandation D.1 (b). Qu'implique-t-il pour la navigation venant de l'autre côté ?
A. Elle y est interdite, la passe portant le signal A.1 de l'autre côté
B. Elle y est autorisée à condition de céder le passage
C. Elle y est autorisée de jour seulement
D. Elle y est autorisée après un signal sonore d'annonce
Explication. La passe munie du D.1 (b) est interdite à la navigation venant dans l'autre sens, et elle porte pour cette raison le signal d'interdiction A.1 sur son autre face. (article A4241-53-27 du code des transports, RGPNI)
7. Certaines ouvertures d'un pont fixe sont signalées par des signaux de recommandation, d'autres ne portent aucun signal. Que prévoit le règlement pour ces dernières ?
A. Elles sont fermées à la navigation
B. Elles sont réservées aux bateaux de service
C. Elles restent utilisables, mais aux risques et périls du bateau
D. Elles ne s'empruntent qu'après appel du gestionnaire
Explication. Dès lors que certaines ouvertures sont signalées, les bateaux et engins flottants qui utilisent les ouvertures non signalées le font à leurs risques et périls. (article A4241-53-27 du code des transports, RGPNI)
8. À l'approche d'un pont mobile, le personnel chargé de la manœuvre vous donne un ordre. Quelle est sa portée ?
A. Il ne vaut que comme conseil de navigation, le conducteur restant seul maître de sa manœuvre
B. Il ne s'impose qu'aux bateaux de commerce
C. Il ne vaut que s'il est confirmé par écrit
D. Il s'impose au conducteur, y compris lorsqu'il est transmis par un système électronique
Explication. Les conducteurs se conforment aux ordres du personnel chargé de la manœuvre du pont, donnés au titre de la sécurité, du bon ordre ou de la rapidité du passage. Ces instructions peuvent aussi venir d'un système électronique mis en œuvre par le gestionnaire. (article A4241-53-28 du code des transports, RGPNI)
9. Quelle obligation pèse sur les bateaux à l'approche d'un pont mobile ?
A. Stopper la machine et se laisser dériver
B. Ralentir leur marche
C. Se ranger contre la rive droite
D. Émettre un son prolongé
Explication. Les bateaux doivent ralentir leur marche à l'approche d'un pont mobile. L'arrêt complet ne s'impose que s'ils ne peuvent pas ou ne veulent pas franchir l'ouvrage. (article A4241-53-28 du code des transports, RGPNI)
10. Vous ne souhaitez pas franchir un pont mobile et un signal d'obligation B.5 est implanté sur la rive. Que faites-vous ?
A. Vous virez de bord au milieu du chenal
B. Vous poursuivez jusqu'au pied du pont avant de stopper
C. Vous vous arrêtez en deçà de ce signal
D. Vous mouillez au droit de l'ouvrage
Explication. Le bateau qui ne peut pas ou ne veut pas passer le pont s'arrête en deçà du signal B.5 placé sur la rive. (article A4241-53-28 du code des transports, RGPNI)
11. Que prévoit le règlement pour le dépassement à l'approche des ponts mobiles ?
A. Il est interdit, sauf indications spéciales du personnel chargé de la manœuvre
B. Il reste libre tant que la passe est assez large pour laisser passer deux bateaux de front
C. Il est réservé aux bateaux rapides
D. Il ne peut se faire que par bâbord
Explication. Le dépassement est interdit à l'approche des ponts mobiles. Seules des indications spéciales du personnel chargé de la manœuvre peuvent l'autoriser. (article A4241-53-28 du code des transports, RGPNI)
12. Un pont mobile présente un feu rouge unique. Que signifie-t-il ?
A. Le pont est en cours d'ouverture
B. Le service du pont est interrompu
C. Le passage est ouvert aux seules menues embarcations
D. Le passage est interdit
Explication. Un ou plusieurs feux rouges signifient interdiction de passage. C'est leur superposition, et elle seule, qui annonce l'interruption du service d'ouverture. (article A4241-53-28 du code des transports, RGPNI)
13. Un pont mobile présente un feu rouge au-dessus d'un feu vert. Qu'en concluez-vous ?
A. Le passage est autorisé si vous avancez lentement
B. Le passage reste interdit, le pont s'ouvre et vous vous préparez à faire route
C. Le pont ne sera pas manœuvré
D. Le passage est réservé au bateau qui s'est présenté le premier devant l'ouvrage, les autres attendant
Explication. Un feu rouge et un feu vert à la même hauteur, ou un rouge au-dessus d'un vert, signifient que le passage est encore interdit mais que le pont est en cours d'ouverture. Les bateaux se préparent à se mettre en route. (article A4241-53-28 du code des transports, RGPNI)
14. Deux feux rouges superposés sont allumés sur un pont mobile. Qu'annoncent-ils ?
A. Que le pont vient de se refermer
B. Que le passage est ouvert aux bateaux de hauteur réduite
C. Que le service d'ouverture du pont pour la navigation est interrompu
D. Que le pont est en cours d'ouverture
Explication. Deux feux rouges superposés signifient que le service d'ouverture du pont pour la navigation est interrompu. Il ne sert à rien d'attendre devant l'ouvrage. (article A4241-53-28 du code des transports, RGPNI)
15. Sur un pont mobile, un feu jaune est allumé en complément de la signalisation d'interdiction. Qu'ajoute un second feu jaune ?
A. Que le pont s'ouvrira dans les cinq minutes
B. Que le passage redevient libre pour tous les bateaux, dans les deux sens, dès que les feux rouges se sont éteints
C. Que la hauteur libre sous le pont a été augmentée
D. Que la navigation devient interdite dans l'autre sens, un seul feu jaune l'autorisant dans les deux sens
Explication. Un feu jaune combiné à la signalisation d'interdiction ouvre le passage aux seuls bateaux de hauteur réduite, dans les deux sens. Deux feux jaunes gardent la même restriction de hauteur mais interdisent la navigation venant de l'autre sens. (article A4241-53-28 du code des transports, RGPNI)
Ce thème compte 108 questions au total. L'entraînement complet (93 de plus), la correction immédiate et le suivi de tes erreurs sont dans l'accès complet. Voir l'accès complet.
Questions fréquentes
Combien de questions sur le thème écluses, ponts et barrages ?
Ce thème compte 108 questions (chacune décrite en toutes lettres, sans illustration nécessaire), dont 15 en accès libre sans inscription. Chaque correction est expliquée à partir du règlement général de police de la navigation intérieure.
Ces questions valent-elles pour l'examen du permis fluvial ?
L'épreuve de l'option eaux intérieures compte 40 questions avec 5 fautes admises, comme le côtier, et porte sur le programme fluvial. Elles sont écrites par nous à partir du règlement général de police de la navigation intérieure, lu article par article, et chaque correction cite la règle dont elle sort.
Le programme fluvial diffère-t-il vraiment du côtier ?
Oui, et sur des points qui inversent les réflexes maritimes : le dépassement se fait par bâbord en règle générale, le montant indique la route lors d'une rencontre, et la signalisation des voies n'a pas d'équivalent en mer.
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