Gilet de sauvetage bateau
L'essentiel à retenir, puis 24 questions corrigées pour vérifier que c'est acquis.
Les équipements individuels de flottabilité
Un équipement individuel de flottabilité est exigé pour chaque personne à bord. La flottabilité se mesure en newtons : plus le chiffre est élevé, mieux l'équipement retourne un corps inerte et lui maintient la tête hors de l'eau. Le niveau requis ne dépend pas du bateau mais de la distance à laquelle on s'éloigne d'un abri.
- Basique, jusqu'à 2 milles d'un abri : 50 newtons par personne. C'est une aide à la flottabilité, pensée pour quelqu'un qui sait nager et reste conscient.
- Côtier, de 2 à 6 milles : 100 newtons par personne.
- Semi-hauturier, de 6 à 60 milles : 150 newtons par personne.
- Hauturier, à 60 milles et plus d'un abri : 150 newtons par personne, comme en semi-hauturier. L'article 240-2.06 reprend l'armement semi-hauturier sans relever le niveau des gilets.
- La distance se compte par rapport à un abri, pas par rapport au port de départ : un abri est un lieu où le navire et son équipage peuvent se mettre en sécurité.
- Les enfants de 30 kg maximum disposent d'un équipement de niveau de performance 100, quelle que soit la distance d'éloignement d'un abri (art. 240-2.01). Le texte impose le niveau, pas le port.
- Les pratiquants de véhicule nautique à moteur, eux, portent leur équipement en permanence, quelle que soit leur distance d'un abri (art. 240-2.12).
- La flottabilité doit être adaptée au poids réel de chacun : un 100 N taille adulte ne retourne pas un enfant, et un modèle trop grand se dérobe par les épaules.
- Compter un équipement par personne réellement présente, jamais moins, et le ranger accessible plutôt qu'au fond d'un coffre : un gilet qu'on ne peut pas atteindre en dix secondes ne sert à rien.
- Un gilet gonflable se vérifie : percuteur non déclenché, cartouche de gaz vissée et non corrodée, date de révision à jour.
- Un gilet à déclenchement automatique se gonfle au contact de l'eau, un manuel demande de tirer une poignée. Le second ne sert à rien pour une personne assommée à la chute, ce qui est le cas le plus fréquent.
- Le harnais intégré et la longe ne remplacent pas le gilet, ils l'accompagnent : le premier évite de tomber à l'eau, le second aide à y survivre.
- Un gilet sert à condition d'être bouclé. La sangle sous-cutale, celle qui passe entre les jambes, est ce qui empêche l'équipement de remonter au-dessus de la tête dans l'eau.
- Le sifflet est obligatoire sur l'équipement : dans le clapot, la voix ne porte pas à trente mètres alors qu'un sifflet s'entend de loin.
- Ajouter une lampe flash et une bande rétroréfléchissante change tout de nuit. Une tête dans l'eau sans signal lumineux est pratiquement introuvable, même à quelques dizaines de mètres.
Sources : Division 240 : règles de sécurité pour la plaisance en mer (Légifrance) · Ministère de la Mer : Division 240, édition JORF du 08/06/2026 (PDF) · Ministère de la Mer : les divisions sécurité plaisance
À retenir
- Mémo des zones : 2 / 6 / 60 milles. Au-delà de 60, c'est le hauturier.
- Pour retenir les distances : Basique 2, Côtier 6, Semi-hauturier 60, Hauturier au-delà.
- Le chiffre de l'EIF = flottabilité en newtons : 50 aide, 100 soutient, 150 retourne. Plus on s'éloigne, plus le chiffre monte.
Se tester sur gilet de sauvetage
24 questions de la banque portent sur ce point. Les 15 premières de chaque thème sont offertes, sans compte ni carte bancaire. L'accès complet est à 10 € par mois, sans engagement.
1. Lequel de ces gilets de sauvetage n'est pas conforme ?
- A. Gilet à gonflage buccal seul.
- B. Gilet à déclenchement par cartouche de sel.
- C. Gilet à déclenchement hydrostatique.
Explication. Un gilet de sauvetage réglementaire doit pouvoir se gonfler automatiquement, par exemple par percussion d'une cartouche ou par déclenchement hydrostatique. Un modèle qui ne se gonfle qu'au souffle, sans dispositif automatique, n'est pas conforme.
2. En zone de navigation basique, une combinaison de protection peut-elle remplacer le gilet de sauvetage ?
- A. Oui, il suffit de l'emporter à bord.
- B. Oui, mais elle doit être portée en permanence.
- C. Non, en aucun cas.
- D. Non, pas sur un véhicule nautique à moteur.
Explication. En zone de navigation basique, une combinaison peut tenir lieu de gilet de sauvetage à condition d'être portée en permanence et non simplement rangée à bord. Sur un véhicule nautique à moteur, en revanche, un vrai gilet reste exigé.
3. Le chef de bord est responsable du port du gilet de sauvetage.
- A. Vrai, pour tout l'équipage.
- B. Faux, seulement pour les mineurs.
Explication. Le chef de bord répond du port du gilet de sauvetage pour l'ensemble de l'équipage, pas seulement pour les mineurs à bord. Cette responsabilité fait partie de ses obligations générales de sécurité envers tous les passagers.
4. Quelle flottabilité minimale doit offrir l'équipement individuel de flottabilité en zone basique ?
- A. 50 newtons.
- B. 100 newtons.
- C. 150 newtons.
Explication. En zone basique, jusqu'à 2 milles d'un abri, 50 newtons suffisent : c'est une aide à la flottabilité pensée pour une personne consciente qui sait nager.
5. En zone semi-hauturière, la flottabilité exigée par personne est de :
- A. 50 newtons.
- B. 100 newtons.
- C. 150 newtons.
- D. 275 newtons.
Explication. Plus on s'éloigne d'un abri, plus la flottabilité exigée augmente : 100 newtons en côtier, puis 150 newtons dès la zone semi-hauturière, un niveau capable de retourner un corps inerte.
Questions fréquentes
Combien de gilets faut-il à bord ?
Un équipement individuel de flottabilité est exigé pour chaque personne réellement présente à bord. La flottabilité monte avec l'éloignement : 50 newtons en zone basique, 100 newtons en côtier, 150 newtons à partir du semi-hauturier.
Les autres points de ce thème
Le cours complet du thème est sur armement et sécurité.